Wasserwege Provinz Noord-Holland / Nord

Wasserwege von Den Helder bis nördlich Amsterdam

Noordholland ist nördlich von Amsterdam eigentlich eine Halbinsel, zwischen der Nordsee im Westen, der Waddenzee im Norden, sowie dem Ijsselmeer und dem Markermeer im Osten gelegen. Es ist deshalb etws windig, was die unendlich vielen alten und auch modernen Windmühlen erklärt.
Es gibt wenig Industrie, etwas Milchwirtschaft und Schafzucht betreibende Bauern, der Rest sind Tulpen, Tulpen und nochmals Tulpen - und etwas Gemüse.

Noordhollands Kanaal
Der wichtigste Kanal von Den Helder nach Amsterdam. Bis Akersloot am Alkmaarsmeer gilt er als Teil der Staande mastroute, bis Purmerend hat er noch eine Durchfahrtshöhe von 24 m, danach bis Amsterdamm nur noch 3.40 m.

Balgzandkanaal & Van de Ewijkvaart
Er führt vom Noordhollansch-Kanal gegen Osten und wird an der Van Ewijkersluis zur Van de Ewijkervaart, über welche man gegen Südwesten zum Städtchenm Anna Paulowna gelangt.

Waardkanaal
Die kurze Vaart vom Amstelmmer, welches durch einen Damm von der Waddenzee getrennt ist , an die Westfriesche vaart.

Kanaal Stolpen-Schagen-Kolhorn & Westfriesche Vaart
Die Ost-West-Verbindung von De Stolpen am Noordhollandsch-Kanaal über Middenmeer nach Medemblick am Ijsselmeer.

Kanaal Alkmaar-Omval-Kolhorn
Von Kolhorn über Broek op Langendijk in den Süden nach Alkmaar.

Huigenvaart
Die ehemalige Verbing von Alkmaar zur Beemster Ringvaart.

Beemster Ringvaart
Beim Spijkerboor mündet die Knollendammervaart von Südwesten in den Noordhollansch-Kanal und wird danach gegen Nordosten von der Beester Ringvaart fortgesetzt. Die macht einen grossen Bogen weiter gegen Nordost bis Avenhorn um danach im Süden wieder zum Noorhollandsch-Kanaal bei Burmerend zurückzukehren.

Purmeringervaart
Auch wieder so eine Rundfahrt. Wobei sie an Edam vorbeiführt und mit der Purmer Ee Anschluss an Minnikendam, Katwoude und Marken am Ijsselmeer hat.

Alkmaadermeer / Uitgeestertmmer
Das "Meer" zwischewn Noordhollandsch Kanaal, Nauernasche Vaart und Zaan.

Nauernasche Vaart & Zaan / Zij-Kanaal
Um auf dem kürzesten Weg aus dem Norden nach Amsterdam zu gelangen, verlässt amn den NoordhollandschKanaal vor Akersloot, durchquert das Alkmaardermeer, wechselt auf die Markervaart und ist nach 2 km schon in Knollendam.
Wendet man sich hier gegen Westen gelangt amn auf die Nauernasche Vaart, welche im Osten der Amsterdamer Häfen in den Noordzee Kanaal mündet.
Fährt man dagegen gegen Osten und entscheidet sich zum Verbleib auf der Staande mastroute gelangt man durch die Zaan in der Nähe der Hauptstadt wiederum an den Noordzee Kanaal.

Noordhollandsch Kanaal

Amsterdam bis Purmerend 16 km: Durchfahrtshöhe 3.40 m
bis Akerlsoot 32 km: Durchfahrtshöhe 24 m
bis De Helder 79 km: Staande mastroute
Schleusen: 3 / Dimensionen kleinste Schleuse: 86 x 9 m

Wäre da nicht die Strecke von Amsterdam bis Purmerend mit nur 3.40 m Durchfahrtshöhe, wäre es eine richtige Grosswasserstrasse. Aber für den Freizeitskipper reicht das alleweil. Doch die Fahrt in den Norden lohnt sich!

Den Helder
Die durch und durch maritime Stadt ist von 3 Seiten vom Wasser umgeben und für den Besucher eine recht attraktive Stadt, mit grossem Königlichen Marinestützpunkt, sehr sehenwertem Marinemuseum mit einem 78 m langen u-Boot, verschiedenen Arbeitsbooten, usw.
Auch hat Napoleon einst dasfür gesorgt, dass um die Stadt Befestigungsanlagen gebaut wurden, welche in den letzten Jahren teilweise wieder restauriert wurden.
Alkmaar
bekannt als die "Käsestadt" der Niederlande mit einem bezaubernden historischen Zentrum, seinen Baudenkmälern, Einkaufstrassen und unzähligen Strassencafés.

Balgzandkanaal / Van Ewijksvaart / Waardkanaal

Balgzandkanaal
Länge: 6 km / Durchfahrtshöhe: 24 m / 1 Schleuse: 96 x 7.8 m

Die kurze Fahrt vom Noordhollandsch Kanaal entlang des Balgzand zum Amstelmeer, mit Anschluss an die Van de Ewijkvaart.

Van Ewijksvaart
Vom Balgzandkanaal und dem Amstelmeer bis zur Stadt Anna Paulowna.
Länge: 4.5 km / Durchfahrtshöhe: 24 m / Schleuse: 1 / 44 x 6.50 m (steht meistens offen)
Groote Sloot
Die Verbindung von Anna Paulowa zum Kanaal Stolpen Schagen.
Durchfahrtshöhe: 2,35 m / Max. Tiefgang: 70 cm

Waardkanaal
Die Fahrt von Kolhorn zum Amstelmeer:
Länge: 9 km / Durchfahrtshöhe24 m / 1 Schleuse (am Amstelmeer, steht offen)

Kanaal Stolpen - Schagen - Kolhorn / Westfriesche Vaart

Kanaal Stolpen - Schagen - Kolhorn.
Eine gemütlicher Vaart vom Noordhollandsch Kanaal bei Stolpen über Schagen nach Kolhorn.
Länge: 11.3 km / 1 Schleise, Kolhorn: 7 m x 40 m / Max. Tiefgang: 1.50 m
Durchfahrtshöhe: Von Stolpen bis Schagen: 24 m / Von Schagen bis Kolhorn: 2.75 m

800 m nach Kolhorn biegt der Kanaal Alkmaar-Omval-Kolhorn gegen Süden ab:
1650 m östlich von Kolhorn trifft man auf die Gewässerkreuzung bei der Westfriesche Schleuse.
Vor der Schleuse zweigt der Waarkanaal geGEN Norden ab und gelangt zum Amstelmeer,
gegen Süden der Grötkanaal. Dieser ist ellerdings eine Vaart, welche schon nach 4.4. km endet, zudem beträgt die max. Durchfahrtshöhe nur 2 m.
Fährt man geradeaus weiter und durchquert die Schleuse, befindet man sich auf der Westfriesche Vaart, auf welcher man zum Hafenstädtchen Medemblick am Ijsselmeer gelangt

Westfriesche Vaart
Die Vaart beginnt nach Kolhorn und durchquert gleich nach der Wasserwegekreuzung die Westfriese Sluis und gelangt leicht Nordöstlich nach Middenmeer, danach gegen Südosten und ab der Hoornse Brug nach Osten zum Hafenstädtchen Medemblik am Ijsselm eer. Das Städtchen verfügt über 2 grosse Binnen-Yachthäfen und einen Ijsselmeerhafen gleich vor dem Ort.

Länge: 16.3 km / Durchfahrtshöhe: 24 m
Wstfriesen Sluis: 7 x 34 m / Overlekersluis 6.60 x 48 m

Kanaal Alkmaar - Omval _ Kolhorn

Von Kolhorn in den Südwesten, über Oudkarspel Broek op Langedijk und im Süden von Alkmaar bei Omval in den Noordhollandsch Kanaal. Zwischen den Vororten Sint Pncras und Oudorp zweigt die Hoornsevaart in die Stadt Alkmaar ab.

Länge: 24.4 km / Schleuse Oudkarspel-Noordscharwoude: 7.5 x 47 m
Durchfahrtshöhe: 3.40 m
Marina Broekhorn bei Broek op Langedijk 6 bei der Schleuse Oudkarspel. :

Beemster Ringvaart / Huigenvaart

Die Verbindung von Alkmaar bis Avenhorn
Eine nur noch ca 6 km befahrbare Strecke bis Rustenburg.

Trekvaart het Schouw (Amsterdam)- Monnikendam - Edam noch Purmerend
Von Amsterdam über Broek in Waterland, Monnikendam und Edam zurück zum Noordhollansch Kanaal bei Pumerend. Zwischem Edam und Purmerend heisst das Wässerrchen dan Purmerringvaart.
Länge: 29.5 km / Tiefgang: 1.30 m / Durchfahrtshöhe: 3.40 m.
Marinas und Anlegestellen in allen grösseren Ortschaften.

Alkmaardermeer / Uitgeestermeer

Der See zwischen dem Noordhollandsch Kanaal bei Akerloot und der Nauernasche Vaart und der Zaan.
Es sind 2 Fahrkanäle ausgetonnt.
Die eine endet nach 5.4 km als Sackgasse in Uitgeest, wo sich ein grosser Jachthaven befindet.
Die zweite verlässt das Uitgeestermeer im Südosten über den Markerkanaal und gelangt nach 6.5 km km bei Westtknollendam zur Zaan und zur Nauernasche Vaart.
Marinas: Akersloot / Uitgeest
Die Vaart vom Noordhollandsch Kanaal bei Akerloot über den See und die Zaan gilt als Staande mastroute.

Zaan & Nauernasche Vaart

Die Zaan als Staande mastroute
Die Vaart von den Seen in den Süden nach Amsterdam. Die Ufer des Zaan sind über weite Strecken gesäumt von eindrücklichen Industriebauten, doch gibt es hin und wieder etwas Lichtblicke. Und wirklich eindrückliche Windmühlen.

Nauernasche Vaart
Die Vaart etwas weiter im Westen ist wesentlich weniger attraktiv als die Verbindung über die Zaan, jedoch auch viel ruhiger. Nachdem man das Industriegebiet von Westknollenmdam und Krommenie hinter sich gelassen hat, befindet man sich bis zum Noordzee-Kanaal wieder auf dem Land (zu Wasser).

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