DE: Ludwigs-Kanal
Die ehemalige Verbindung zwischen Main und Donau.
Der ehemals wichtigste Weg für die Frachtschifffahrt in den Südosten Europas
Die Verbindung vom Rhein zur Donau hat die Politiker Jahrhunderte lang beschäftigt - und dies seit Kaiserszeiten.
Karlsgraben (Fossa Carolina)
Als Erster begann Karl der Grosse anno 793 mit dem Graben eines Kanals, welcher das schwäbische Rezat auf der Main-Seite mit dem Altmühltal und damit mit der Donau verbinden sollte. Es ist noch immer nicht sicher, ob durch diesen Graben je Boote gefahren sind, zu besichtigen ist er jedoch noch immer. In Treuchtlingen, Ortsteil Graben befindet sich das letzte, unter Wasser stehende Stück mit Wanderweg und Kanal-Museum.
Der Ludwigs-Kanal
Zu Beginn des 19.Jhr. begann man erneut mit der Planung eines Kanals. Obwohl schon 1398 die erste Schleuse in Deutschland (Stecknitz-Kanal) gebaut wurde und die Eröffnung des Canal du Midi auch schon 200 Jahre zurücklag, brach zu Beginn des 19 Jhr. eine wahre Kanalbau-Euphorie aus. 1825 wurde Heinrich Freiherr von Pechmann beauftragt, erneut eine Verbindung zuwischen Main und Donau zu Planen, 1836 begann man mit dem Bau, welcher 1840 weitgehend abgeschlossen war. Dammbrüche und andere Streitigkeiten führten dazu, dass der Kanal erst 1846 eingeweiht wurde. Mit dem Aufkommen der Eisenbahn verlor dieser Wasserweg leider bald an Bedeutung, doch wurde er aus strategischen Überlegungen während des 2. Weltkriegs weiter in Betrieb gehalten, 1950 dann aber definitiv geschlossen.
DE: Ludwigs-Kanal Map
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