Schweden: Dalsland-Kanal und Säffle-Kanal

Der Dalsland-Kanal, oder die Idylle pur!

Nein, einen derart prosaischen Namen hat dieses wunderbare Gewässer nicht verdient! Von wegen Kanal: Diese grossen westschwedischen Seen bieten dem Skipper 250 km Wasserwege, von welchen lediglich 12 Kilometer als Kanäle zu bezeichnen sind. Sie verbinden die einzelnen Seen miteinander. An diesen Stellen sind dann auch die 17 Schleusenanlagen mit gesamthaft 31 Schleusenkammern anzutreffen.
Die kurzen Verbindungskanäle wurden zwischen 1864 und 1868 durch Nils Ericson erbaut. Lange Zeit war er für die dalsländer Eisenindustrie, die Sägewerke und Papierfabriken von grosser Bedeutung. Noch 1905 passierten 2792 Dampfschiffe, 200 besegelte Lastkähne und 914 Schleppkähne den Kanal.
Heute ist das Revier ausschliesslich dem Tourismus vorbehalten und wird von über 2500 Freizeitbooten besucht. Diese bringen es auf immerhin 44'000 Schleusungen im Jahr. (Wobei die 1500 Mietkanus sehr viel zu dieser hohen Frequenz beisteuern).

Der Säffle-Kanal

ist, was die Gegend anbelangt, ein kleiner, übersichtlicher Bruder des weiter östlich gelegenen Dalsland Kanal- und Seen-Systems und führt vom Ort Säffle über die Byälvens-Rinne und den Glafsfjorden zum Städtchen Arvika. Auch hier lockt die idyllische Gegend. Dazu kommt das Kriminalhistorische Museum in Säffle, die alte Eisenbahnstation in Svanskog und die weitgehend erhaltene alte Eisenhandels-Station in Nysäter.

Zur Geschichte
Nach nur 1-jähriger Bauzeit wurde die Wasserstrasse 1837 fertig gestellt und 1866 bis 1870 modernisiert. Die vielen Fabriken im Hinterland von Säffle bekamen damit einen schnellen und günstigen Transportweg zum Vänern und damit auch zum Göta- und Trollhätte Kanal.
Sein Rekordjahr hatte er recht spät, im Jahr 1939, danach wurde er vom Bahn- und Strassentransport abgelöst. Heute wird er ausschliesslich touristisch genutzt.

Details:
Länge: 91 km | Schleusen: 1 | Schleusendimension: 42 x 7.50 m |
Max. Tiefgang: 3 m | Max. Durchfahrtshöhe: 16 m